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厉害了!ofo竟完成数亿美元融资?“负能量”缠身的小黄车还能挺多久?

2018年09月05日 11:49来源:第一黄金网
责任编辑:张伟
摘要
9月5日消息,有知情人士透露,ofo获得数亿美元的E2-2轮融资,由蚂蚁金服领投,滴滴跟投。

9月5日消息,有知情人士透露,ofo获得数亿美元的E2-2轮融资,由蚂蚁金服领投,滴滴跟投。对此,ofo官方表示不予置评,滴滴和阿里表示不予回应。

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ofo多久没融到钱了?

ofo小黄车上一轮融资在2018年3月份。当时通过股权与债券并行的方式获得了8.66亿美元E2-1轮融资。该轮融资由阿里巴巴领投,灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。

在完成E2-1轮融资前,ofo小黄车创始人戴威还先后两次通过动产抵押的方式,将共享单车作为质押物,以此获取阿里巴巴共计约17.7亿元人民币的融资。

但是一直到今年9月初,ofo都没有新的融资入账。

身陷“滴滴收购”传闻

近半年来,ofo将被卖身的消息屡屡传出,业界纷纷预言——留给ofo与戴威的时间不多了,但是ofo都予以否定,称公司会保持独立发展。

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最近关于ofo最多的传闻则是滴滴收购。本月初,有媒体报道称,滴滴在酝酿于今年第四季度低价接盘ofo。报道还称,ofo创始人戴威目前已投身于区块链项目运作当中,通过与波场创始人孙宇晨的同学关系积累到相关资金资源。

随后,ofo方面回应称,滴滴收购是虚假消息,区块链是公司一直探索的技术方向,不存在转投一说。

折戟海外市场

在国内陷入融资危机,各种出售传闻层出不穷之时,ofo又被传出因“缺钱”不断缩减海外市场。

2016年12月,ofo开启全球运营战略,采用闪电战法,在非常短的时间内,把大量的低成本小黄车投放到全世界多个国家和地区。截至2017年底,ofo海外运营城市已超过50座,这与ofo早期在国内的迅速扩张如出一辙。

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然而,不顾风险的疯狂扩张注定小黄车的海外命运无法长久。根据媒体公开报道,截至8月中旬,ofo从印度、以色列、中东、澳洲、德国、美国、西班牙、韩国等8个国家和地区撤出或暂停业务,甚至以3美元/辆的废铁价格贱卖给当地收购中心。至此,ofo小黄车进入全球20个国家的200座城市的海外战略开始走向收缩。

虽然这次成功完成融资,但从融资金额和速度来看,ofo已经不再生猛。经过2017年行业厮杀之后,ofo小黄车的“好朋友”——摩拜单车最终顶不住压力转身投入美团的怀抱。作为经过共享单车市场严酷竞争和激烈战火洗礼的幸存者,不知道ofo小黄车还能坚持多久。


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