近日，特斯拉的前工程师Martin Tripp似乎是与特斯拉“杠上了”。当地时间周四(8月16日)Tripp发布推文，公开了内部邮件、照片以及车辆识别号码，并称这些是特斯拉电池工厂制造工艺存在缺陷的证据。
此前，Tripp就已经向美国证监会SEC的告密办公室提供线索，称特斯拉的不是信息涉嫌误导投资者，虚报Model 3的产量高达44%。
爆料人称特斯拉电池制作走捷径 特斯拉发言人否认
Tripp表示特斯拉的超级工厂在制造工艺上走了危险的捷径，而特斯拉的CEO马斯克对此是知情的，但却并没有进行干预。在推文中他写道，列出的车辆识别号码值得是采用了受损电池的具体车辆，这些受损电池本不应该被安装在车辆中。特斯拉出售的产品不是完美的，这些缺陷将会把司机的生命安全置于危险境地。
Tripp还在推特上发布了一组照片，声称特斯拉将废物废料存放在超级工厂的露天停车场和卡车上，而不是在温控仓库里。他还分享了一些截图，表示工厂内有大量废料。
对此，特斯拉发言人回应称：“正如我们之前所说的，这些断言都是错误的。Tripp本人根本不了解他所说的特斯拉汽车安全事宜。在Model3车辆中也没有使用任何受损电池，所有的车辆识别号码都采用的是安全的电池，有一点要指出的是，在任何Model3车辆中，到目前为止从未出现电池安全问题。”
升职遭拒的报复?还是确有其事?
此前，Tripp因爆料特斯拉不实产量信息而被起诉。Tripp在7月份曾向美国证监会SEC的告密办公室提供线索，称特斯拉想投资者虚报了Model3的产量数据，实际完成的产量可能比新闻稿中低了44%。
他还称，为了追求达标，特斯拉把打了洞的电池组装进Model3，而且把电池组件排列的过于紧密，没有很好的安全防护，提升了未来期货的风险。特斯拉还“系统性”地重新利用堪称废物的零部件。
随后，特斯拉起诉此人，根据特斯拉的诉状，Tripp自制电脑程序，入侵了特斯拉制造操作系统TMOS，未经授权擅自导出机密数据，事后还试图掩盖电子足迹。据特斯拉内部人士称，此人的动机只是因为升职请求遭到拒绝。
还未登录
