今天，特朗普似乎又有了大麻烦!日本、韩国、加拿大、墨西哥以及欧盟五大汽车出口国齐聚日内瓦，悄悄联手准备商量一下该如何“对付”即将来临的特朗普政府的汽车关税。汽车关税大战一触即燃，而这一战到底谁又能成为最大赢家呢?
五大汽车出口国组成“抗美同盟”
今年五月份，特朗普在宣布加战钢铝关税之后，引起一片哗然。但是谁能想到，钢铝关税只是特朗普“关税”清单中祭出的第一招而已。市场还来不及反应，“进口汽车关税及零部件”也有可能将被加征25%的惩罚性关税的消息就再度给了市场当头棒喝。一时之间，特朗普招惹了全部的“昔日好友”成了众矢之的。
而距离上周特朗普政府商务部部长罗斯宣布的将在8月完成正对进口汽车及零部件是否威胁美国国家安全的调查的日子越来越近，汽车出口国们也开始紧张起来，“抱团”日内瓦，想要寻找到一个可以应对的方法。
毕竟，这场关税将涉及到五六千亿，这并不是一个小数目，所以所有的国家都显得十分谨慎。
在这五大“同盟军”中有一个十分熟悉的身影，那就是欧盟。就在上周美国才刚刚承诺欧盟谈判期间将不会加征汽车关税，但是这种承诺似乎并不能消除欧盟认定其有极大可能返回的疑虑，所以他同美国其他的盟友日本、韩国、加拿大、墨西哥一起组成了一个“抗美同盟”。
与此同时，欧盟成员国德国外交部长上周前往日本的时候，还力邀日本一起加入反制特朗普政府加征汽车关税的大军行列。并扬言，德国和日本联手能够让美国从部分世界舞台中退出。
汽车关税的对“抗美同盟”的伤害十分巨大
汽车关税为何会让着五个国家如此的焦灼呢?原因很显然，美国这一棒子打下去，将给这五个汽车出口国造成巨大的不可估量的损失。
据不完全统计，2017年美国进口汽车的数量是830万辆。而去年全年美国从日本进口的汽车数量达到170万，从墨西哥进口汽车数量达240万，加拿大180万，韩国93万，德国50万。仅仅这五个盟友就已经达到美国进口车数量就已经达到733万，这个数量占到了美国进口汽车数量的88%左右。
也难怪他们五个如热锅上的蚂蚁始终是最坐立不安。对于他们来说，汽车贸易占整体出口额的比重十分巨大，高额关税将会形成巨大的关税差，这种巨大的贸易损失是很难消化的。
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