此前特朗普政府施压盟友，要求到11月4日将各自对伊朗石油进口量降至零，届时美国将恢复对伊朗全面制裁，并且不打算在石油进口问题上提供任何豁免或延期。
6月有消息称，迫于美国制裁的压力，欧洲各大炼油商正计划终止向伊朗购买石油。英法德三国和欧洲联盟曾向美国寄出正式请求信函，希望他们的公司可以免于受到惩罚性措施。
多国均被迫停止或减少进口伊朗石油
据悉，韩国从7月起停止从伊朗进口石油，成为亚洲首个停止从伊朗进口原油的国家。依据欧盟禁令，承保各国运营油轮90%的船东保赔协会自7月1日起停止伊朗石油运送的保险业务，韩国被迫停止进口伊朗石油，寻求从科威特等国进口原油。
此外从7月1日起，印度进口伊朗石油将减少至20万桶/日，并且只接受到岸价格，海运由伊朗方面负责。路透称，印度国有综合保险公司曾表示，从7月1日起为运送伊朗石油到印度的油轮办理保险业务，但该公司方案迄今未获政府批准。印度的解决方案是，要求进口企业仅以到岸价格采购伊朗石油，海运和保险均由伊朗来承担。
日本或不在运输伊朗石油
据日经新闻，日本计划最早在10月将自伊朗进口的原油量降至零，沙特和阿联酋都是潜在的替代供应方。除了响应传统盟友美国的要求，日本在发现很难获得美国的制裁豁免后作出决定。
日本是能源进口大国，其石油有90%依赖进口，而伊朗是日本的石油第六大供应国，为了实现能源多元化、提振能源安全，日本历来与伊朗关系友好。伊朗有60%的石油出口到亚洲，主要客户有中国、印度、日本和韩国。据数据追踪公司Kpler，今年5月，销往中、印、日、韩的石油总量，占伊朗5月270万桶/日出口量的近65%。
据称，美国在6月下旬告知日本石油化学工业公司JXTG控股和日本第二大石油公司出光兴产(Idemitsu Kosan)等分销商，必须在11月4日之前停止进口伊朗原油和凝析油，否则对与伊朗持续做生意的企业施行制裁。日本海运商也正在通知客户，可能从9月以后不再运输伊朗原油。三菱日联银行(MUFG)已告知石油分销商，将从夏季开始停止结算伊朗相关的交易，除非日本能得到美国豁免制裁的保证，瑞穗银行(Mizuho)也在考虑类似政策。由于石油以美元结算，分销商无法绕过银行买入石油。
据一位日本外交部官员称，“我们能做的一切就是与美国谈判，说服他们豁免日本”。但日本经济产业省的另一位官员对此感到悲观，预计日本会被迫停止进口伊朗石油。分析称，转换供应商可能会进一步推高日本国内的汽油等成品油价格。
基于这一预期，日本石油分销商计划在8月与沙特和阿联酋等国谈判，并不预计会有石油供应方面的干扰。一些已经与伊朗签订了一年进口协议的日本企业，希望政府能够帮助补偿损失。
俄罗斯战略研究所专家 阿日达尔·库尔托夫此前称，任何一个亚洲国家，都不会马上决定唯美国马首是瞻。有很多大型项目，其中包括交通物流方面都与伊朗有着多领域的关系。如果亚洲国家加入反伊朗制裁之中，那么，这些项目将是纸上谈兵。因此，针对伊朗石油，展开的是相当激烈的斗争。"最新的动态信息，第一黄金网也会跟踪报道，持续关注。
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