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中国最深地铁站现身重庆 地铁经济促进城市商业经济发展

2017年07月18日 10:48来源:第一黄金网
责任编辑:周晔
摘要
由于地形原因,“山城”重庆在道路、公共交通建设上,有很明显的地域特色。重庆有中国最深的地铁站,出站后要乘坐3分多钟扶梯,才能从站台到达地面,顿时惊呆网友。

继重庆出现魔性建筑之后,重庆再次登上热搜。这一次,重庆因为一个地铁站红了。由于地形原因,“山城”重庆在道路、公共交通建设上,有很明显的地域特色。重庆有中国最深的地铁站,出站后要乘坐3分多钟扶梯,才能从站台到达地面,顿时惊呆网友。

中国最深地铁站现身重庆 地铁经济促进城市商业经济发展

重庆地铁

据悉,该地铁站位于重庆地铁6号线的红土地站,2014年12月30日建设并投入使用。处在地下60米,是标准防空洞深度(20米)的3倍,深度居全国地铁站第一。

中国最深地铁站现身重庆 地铁经济促进城市商业经济发展

有记者进行了亲自体验,经过4段扶梯后,才最终到达地面入口,共耗时3分15秒,看来网友所说确实不假。

另据重庆本地微博博主爆料,重庆九号线兴科大道站比红土地站还要深,接近70米,已经开始施工了。

你们感受一下:

中国最深地铁站现身重庆 地铁经济促进城市商业经济发展

延伸阅读:地铁经济促进城市商业经济发展

地铁时代蕴含无限商机,地铁解决的最大问题就是缩短空间和时间的距离,是对城市原有商业布局的优化和重新调整。下一步,还会有更多的零售、快餐等企业进驻地铁场地经营。随着地铁建设的不断深入,沿线地下商业街发展也将迎来新的机遇;同时,随着地铁建设线路的延长、规划的线路陆续建设开通,不仅能有效延长居民的生活和休闲空间,还可以带动沿线地产、周边旅游等产业的发展,进一步带动商业的发展。

地铁商业将纳入商业网点规划

中国商业联合会副会长傅龙成提出,省会商家要抓住地铁开通的有利商机,根据地铁商业小体量、流动性强、中档次、流行式等特征,合理选择确定业态、店址、规模以及档次定位。对于地铁商业运营,他建议连锁经营批量化开店,这样可以对商业进行复制并标准化运营,有助于发挥商业的规模效益;另外,商家还要特别注重品牌培育、诚信经营,不要搞恶性、低价竞争。

傅龙成特别强调,商务、商贸流通业主管部门和行业协会要重视关注地铁商业,在制订城市商业网点规划时将地铁商业纳入视野,一并考虑予以规划布置。要根据地铁商业特点,有针对性地予以指导、规范;将发展地铁商业作为增强城市流通竞争力的富有特色的组成部分来构思、谋划。

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