第一黄金网6月22日
通常而言，每年进入夏季之时正是美国汽油使用量高涨而库存减少的用油旺季。今年却恰恰相反，汽油需求不增反降，汽油库存不降反增。对于此种异样情况，巴克莱资本(Barclays
Capital)表示，这是因为特朗普上任后新的移民政策实施使得大量非法移民不敢驾车出门所致。
美国汽油需求变化趋势图
美国汽油库存变化趋势图
如上图所示，通常而言，在接近夏季来临之时，美国将会进入汽油需求的旺季，并在仲夏之时达到年内汽油需求的峰值。而今年情况却有所不同，美国汽油需求从5月初高位开始大幅下滑，而汽油库存也同时大幅增长。
此种汽油供需的异动也同样反映在价格上。研究机构Bespoke Research表示，在过去12年内，3月末至6月初在站汽油价格平均上涨22%。而今年3月末至今汽油价格却下跌了1.8%，为13年来同期间内的首次下滑。
每年三月底至6月中汽油价格变化幅度
为何今年情况如此独特?是什么原因造成今年汽油需求量的异动?特斯拉驾驶者的大量增加?收入增长停滞限制消费而零售油价仍然处高不跌?零售员工罢工?并不是以上任何理由，巴克莱资本找到一位绝佳的替罪羊——特朗普。
据彭博报道，自特朗普1月上台以来，美国各地政府部门不断加强于路口处的交通检查，并将那些无法律证件的非法移民遣返回国。尽管无确切数据，但有市场人士称，大量非法移民开始避免驾车出行以规避检查。
“新的移民政策给无证移民社区带来了巨大恐慌。”巴克莱资本股市分析师Paul Cheng表示。
而此种恐慌情绪将在美国西海岸引起汽油需求量减少。大量非法移民居住于美国加州等西海岸州。巴克莱银行预计，今年一季度，因非法移民出行恐慌而在该地区引起的汽油需求量下跌幅度约为0.8%。
并没有具体的数字统计美国非法移民的汽油使用量有多少。但这一群体的人口总数却不可小觑。2014年全年，加州约有235万非法移民，而德州约有165万非法移民，两周非法移民总人口数均占全州人口总数的6%。而全美国非法移民总数达到1100万人。
特朗普移民新政以来零售汽油销售量下滑
“不论是驾车出门工作还是去学校，人们随时有可能被警方在街头巷尾拦住盘询。很多移民已经不敢开车出门了。”旧金山法律权益组织La Raza Centro Legal商务发展主席Edwin Carmona-Cruz如是说道。
但并非每个人都对巴克莱的这套理论买账。
德州农工大学交通研究学会学者David Ellis表示，新移民政策对非法移民的驱离并不会影响原油需求的变化走向。
“不论其会造成多大影响，这种影响在别的数据面前都是微乎其微的。”
彭博情报首席经济学家Michael McDonough也同样表示，如果移民问题会对汽油需求带来显著影响，他将会“十分吃惊”。
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