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“股神”巴菲特增持两大航空股 一季度减持IBM近1/3股份

2017-05-17 16:28:00来源:第一黄金网
责任编辑:高娇
摘要
本周最新递交给监管机构的文件显示,“股神”巴菲特旗下公司在今年一季度对苹果公司的持仓再度翻倍。与此同时,索罗斯基金管理公司及贝莱德等机构也都选择持有苹果。一些分析师认为,iPhone 8的创新周期值得关注。

5月17日讯 据媒体最新消息,巴菲特执掌公司周一公布了公司近期的投资组合变化情况:今年一季度,伯克希尔-哈撒韦再次增持了美国航空和美国西南航股。此外,巴菲特还清仓了21世纪福克斯价值2.51亿美元(895万股)的A类股票,并减持了IBM近1/3的股份。

巴菲特

巴菲特

同时,本周最新递交给监管机构的文件显示,“股神”巴菲特旗下伯克希尔-哈撒韦公司在今年一季度对苹果公司的持仓再度翻倍。与此同时,索罗斯基金管理公司及贝莱德等机构也都选择持有苹果。一些分析师认为,iPhone 8的创新周期值得关注。

本周最新递交给监管机构的文件显示,“股神”巴菲特旗下伯克希尔-哈撒韦公司在今年一季度对苹果公司的持仓再度翻倍。与此同时,索罗斯基金管理公司及贝莱德等机构也都选择持有苹果。一些分析师认为,iPhone 8的创新周期值得关注。

广发证券则认为,iPhone 8将引领手机走向全屏化(大屏幕,小机身),从而为手机内外零组件的创新提供引导意义,开启新一轮产业链新周期。

一季度增持两大航空股

在监管文件中,伯克希尔称,公司在今年第一季度持有的美国航空股份增长8.2%至4930万股,总价值达20.8亿美元;所持西南航空股份增长10%至4770万股,总价值达25.7亿美元。此外,伯克希尔在第一季度还减持达美航空500万股(占比8.3%)至5500万股,价值25.3亿美元;伯克希尔对发生强制驱客事件的美联航母公司联合大陆的持仓则没有变化。

去年,巴菲特便成为美国航空、达美航空、西南航空以及联合大陆的最大股东之一,也完全颠覆了巴菲特之前对美国航空业的看法——巴菲特曾称投资航空股对投资者来说就是“死亡陷阱”。

在5月6日伯克希尔的年度股东大会上,巴菲特告诉股东们,航空公司的商业模式已经有所改善,未售出的座位数量正逐渐减少,并且航空公司也有能力为托运行李收取费用,对于座位选择和其他设施的使用,航空公司也正开始进行收费。

一季度减持IBM近1/3股份

今年2月,巴菲特就称将继续大幅增持苹果,在一季度末,伯克希尔所持苹果股票价值已达190亿美元,这也让苹果成为伯克希尔所持有的价值第二大的公司(第一为可口可乐).

伯克希尔周一公布的文件并没有包含伯克希尔最新的持仓情况。在4月份,巴菲特称他将卖掉一小部分所持富国银行(NYSE:WFC)的股份;本月,巴菲特又透露称他减持了所持IBM近1/3的股份(对应约1670万股)。在5月6日伯克希尔的年度股东大会中,巴菲特称他的想法(投资IBM)是“错误的”,且IBM也没有达到他的预期——早在2011年的时候,巴菲特就为IBM投了超过100亿美元。

彭博社指出,尽管外界投资者对伯克希尔的增减持都非常敏感,但伯克希尔公司的整体表现还是要比其投资公司表现更为重要。在过去的20年时间内,巴菲特更多的精力是放在公司的合并重组上面,而不是以炒股来赚得收益。

在2016年上半年,巴菲特以372亿美元的价格买下了精密机件(Precision Castparts Corp.),该公司是航空航天工业的供应商。

除了以上提到的主要持仓外,伯克希尔还持有约90家其他公司股票,其中包括BNSF铁路公司、GEICO汽车保险以及DQ冰雪皇后等。此外,伯克希尔一季度还继续增持纽约梅隆银行(NYSE:BK)至3300万股,截至美股周一收盘,伯克希尔持有的纽约梅隆银行价值超过15亿美元。

据路透社报道称,伯克希尔的小额股权投资通常由巴菲特的代理人托德·科布斯(Todd Combs)和泰德·韦斯勒(Ted Weschler)来完成,他们最近共投资了210亿美元。

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