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马航mh370最新消息:机长竟被捧做“英雄”

文 / 王威来源:第一黄金网2016年11月17日 15:32
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据澳大利亚新闻网报道,澳大利亚爱好者麦克·吉尔伯特(Mick Gilbert)在经过18个月的调查后于近日发布了他的看法:马航MH370航班的飞机挡风玻璃加热系统出现故障或着火,飞行员选择避开人口密集的区域,所以驾驶飞机到海上并在燃油耗尽后英勇坠海。

马航

马航(文章末尾附:马航明年1月将结束搜寻工作

机长竟被捧做“英雄”

吉尔伯特认为飞行员选择避开人口密集的区域,所以驾驶飞机到海上并在燃油耗尽后英勇坠海。飞机起初改变航路符合飞行员在飞行中遇到紧急状况做出的应急反应,比如风挡除霜器失火。失火导致飞机改变航向飞向槟城。他称:“挡风玻璃加热系统失火可以解释应答器信号消失和卫星通信联系被切断这两个问题。”

吉尔伯特称,一些飞机安装了跟MH370一样的挡风玻璃,在20纪90年代末期和21世纪初期,有些飞机的挡风玻璃加热系统就出现过故障或着火的事故。比如,2002年10月,法航一架从巴黎飞往洛杉矶的飞机因为挡风玻璃加热系统周围起火而备降到加拿大;2003年,意大利航空一架从罗马飞往纽约的飞机也遇到挡风玻璃加热系统着火的问题,火被扑灭后飞机备降到了爱尔兰。

飞机下方就是人口达165万的槟城,而前方900千米从西北方向东南方延伸着世界上第二大繁忙的海上航道马六甲海峡。如果继续飞行20分钟,飞机将靠近印度尼西亚拥有500万居民的北苏门答腊省。所以这时飞行员英勇地做出了驾驶飞机远离人类居住区域的决定。”

美国航空安全咨询师、机长约翰·考克斯(JohnCox)认为这个想法可能是真相。他说:“我认为飞机坠落最可能的原因来自于飞行员的有意识行为。和其它推论一样,我认为吉尔伯特对证据的猜测过了头,但他的调查又很严谨,所以这种看法值得考虑。”

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