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郭川最新消息:郭川落水的两种可能

文 / 王丽娜来源:第一黄金网2016年11月17日 16:06
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第一黄金网(11月17日)讯:郭川航行岸上团队航海技术专家综合从美国海岸警卫队提供的图片、视频和电话交谈信息确认郭川于北京时间10月26日15时至15时30分之间因突发事故落水,团队认为事故原因有两种可能。

郭川

郭川(文章末尾附:郭川救援团队有了新的发现)

第一种可能是郭川当时在13到20节的风速中用缩降一级的主帆和位于最前方的大三角帆航行。当时天气情况下这是合理的帆面组合。傍晚过后,他决定收起大三角帆,这样晚上就能航行得更安全。于是他尝试迎风面落帆,这对于单人航行的水手来说是个难度相当高的操作,尤其在强风和高速行驶状态下。

他需要站在落脚点狭窄的船头,一边拉着帆索,一边收大三角帆。由于失去了对帆索的控制,大三角帆突然落下。当他试图阻止大三角帆落水的时候,船体突然剧烈晃动,把他甩入水中。

另一种可能是设备故障。郭川当时在顺风情况下,用的是缩一级主帆和同样位于主帆前方的J1帆(大前帆),这是晚上最安全的帆面组合。大三角帆当时已被收起,但还悬挂在桅杆上。由于大三角帆的升帆索或者J1帆索突然断裂,大三角帆落到了水里。这时,郭川先收起J1帆,让船的速度慢下来,再处理落水的大三角帆。当他开始将大三角帆拖上船时,因为浮在水中的大三角帆非常重。他在某个时候必须解开系在身上的安全绳以便在船上移动。这时候一个猛浪把大三角帆和郭川抛出了船体。

郭川驾驶的“青岛”号三体帆船上除了30米高的主帆外,还有包括大三角帆和J1帆在内的四具辅帆。具体事故原因赴现场救援的人员无法勘察判断,必须由熟悉这艘三体船的专业人员登船后才能进一步知晓。

郭川船队的水手长约翰·克劳斯分析认为,对一个单人航行的水手来说,操控这样一艘超级三体船,无论是收大三角帆,还是把落水的大三角帆拖上船,都是非常困难的事。在两种可能的操作过程中,在某个特定的时间都必须要解开安全绳才能完成所有的技术动作。

郭川显然遭遇了突发的、不可预料的危险。事发前的海况和个人状况都很正常。搜救人员在船上没有发现郭川,发现了一件救生衣。因为郭川准备有多件救生衣,所以不能因此排除郭川落水时穿着救生衣的可能性。岸队分析认为,郭川落水时穿着救生衣并系着安全绳。

郭川失联最新消息:救援团队有了新的发现—链接

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